Çatısı Çöken Novi Sad Tren İstasyonu’nun inşasını China Communications İnşaat Şirketi yapmış

Tam dört ay sonra ülkedeki ana haber, Tren İstasyonu girişinin önündeki örtünün bir kısmının çökmesi, 14 kişinin hayatını kaybetmesi

Çatısı Çöken Novi Sad Tren İstasyonu’nun inşasın yapıda neleri gerçekleşmedi!?  Novi Sad’da çöken tren istasyonunun yeniden inşa edilmesi ne kadara mal oldu? Bu yılın Temmuz ayında, İnşaat, Trafik ve Altyapı Bakanı Goran Vesiç, Novi Sad Tren İstasyonu’nun yeniden inşa edildiğini ve tamamen işlevsel olduğunu belirtti.

https://www.danas.rs/…/tragedija-zeleznicka-stanica…

Novi Sad tren istasyonunun yeniden inşaatı Ekim 2021’de ilan edildi.  Novi Sad tren istasyonunda, zemin, duvar ve çatıların rehabilitasyonu, binanın enerji rehabilitasyonu, cephe ve marifet değişimi çalışmaları duyuruldu.

Mart 2022’de Soko hızlı treni faaliyete başladı ancak Tren İstasyonunda inşaat çalışmaları devam ediyor.

Novi Sad Tren İstasyonu binası bu yılın Temmuz ayında resmen açıldı. Bakan Vesiç, yolcular için tasarlanan Novi Sad tren istasyonunun son bölümünün faaliyette olduğunu – çalışmalara toplam 65 milyon avro yatırım yapıldığını ve diğer şeylerin yanı sıra yeni platformlar inşa edildiğini ve bu rakam İzlerin sayısı 9’dan 12’ye yükseltildi.

Sadece Novi Sad Tren İstasyonu’nun inşasına toplam 16 milyon euro yatırım yapıldı.

Müteahhit – Çin konsorsiyumu “China Communications İnşaat Şirketi”

Novi Sad’daki kazadan bir kaç saat sonra devlet yetkilileri ve CIP müdürü ve Çin konsorsiyumu düşen örtünün yeniden yapılmadığını belirtti

Sırbistan Tren İstasyonunun çatısı çökmesi sonucu 14 kişi öldü